Neler yapıyoruz?
- ✓Su altı zehirli boya yenileme
- ✓Su üstü gövde boyası ve vernik
- ✓Jelkot çizik, çatlak ve osmoz onarımı
- ✓Fiber tamiri ve yüzey düzeltme
- ✓Su hattı ve şerit boyaları
- ✓Sezon öncesi gövde bakım paketi
Gövde bakımında doğru sıra
Deniz suyu, güneş ve deniz canlıları tekne gövdesini her sezon yıpratır. Zamanında yenilenmeyen zehirli boya yakıt tüketimini ve hızı olumsuz etkiler; jelkot hasarları ise ilerledikçe fiber gövdeye ulaşır.
Süreç
- Karaya çekme sonrası basınçlı yıkama ve hasar tespiti
- Zımpara, gerekli bölgelerde jelkot ve fiber onarımı
- Astar ve boya katları
- Kontrol, fotoğraflı rapor ve suya indirme
Uygulamalarımızdan
Öncesi / Sonrası
Öncesi
Sonrası
Motoryat · gövde boya ve jelkot yenilemeTuzla
Solmuş gövdeye zımpara, jelkot onarımı ve iki kat boya; su hattı yenilendi.
Tekne & Yat Boya hakkında sık sorulanlar
Tekne boyası ne sıklıkla yenilenmeli?
Su altı zehirli boyanın genellikle her sezon veya iki sezonda bir yenilenmesi önerilir; gövde boyası ise yüzeyin durumuna göre planlanır.